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2017年F1新规带来不同解读 迈凯轮与梅奔意见相左

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  新浪体育讯  迈凯轮竞赛主管埃里克-布利尔和梅奔领队托托-沃尔夫对于2017年F1技术规则的改变有不同的理解。

  在2017年F1规则下,新赛车的车体和后轮胎将会更宽,意在带来速度更快的赛车。

  布利尔认为,速度更快的赛车正是F1所需要的,这并不会对超车增加难度。

  布利尔说:“我们相信现在的赛车比几年前我们看到的赛车更慢了,我认为让车手驾驶速度快到让然喊‘wow’的赛车很重要,因为现在我们可能失去了一些狼性。”

  “超车方面我认为车迷可能看不出太大的区别,因为车手们都更喜欢驾驶抓地力更大的赛车。规则写到新赛车将有更大的空气下压力和机械抓地力,所以我认为这不会对超车带来负面影响。”

  沃尔夫则认为,新规则并不是什么好事。

  沃尔夫说:“赛车看起来会更宽,我的身体可以藏入扩散器中,这将会带来巨大的下压力,在一些弯道车速将会快很多。不幸的是,跟在后面的赛车将会在空气动力学上吃亏很多。当你打算超车时,你会失去很多下压力,你在后面不断的左右摇摆,导致轮胎磨损,让你更难超车。”

  沃尔夫希望规则保持稳定,并不是因为目前梅奔领先,而是稳定的规则才可以帮助其他车队追近。

  “你让规则持续的时间越长,车队之间的差距就会缩得越小。其他车队可能会说,梅奔当然希望保持现有规则,因为他们目前做得最好,但事实正好相反。如果规则再次发生改变,我们还是会领先,因为这取决于我们的组织结构。”沃尔夫说到。

  (新浪赛车/Swift)

 
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